永利总站注册送28 >生活 >波音737 MAX何时恢复服务? >

波音737 MAX何时恢复服务?

2019-08-15 13:23:01 来源:工人日报

  

波音737 MAX何时恢复服务?

最近几周,波音(纽约证券交易所股票代码:BA)737 MAX继续在重新认证方面取得进展,此前在过去一年中发生了两起致命事故。 事实上,美国联邦航空管理局(FAA)的代表最近告诉国际民用航空组织,美国联邦航空局可能能够在6月底之前清空该喷气式飞机以恢复服役。

也就是说,重新认证的时间表并非一成不变。 此外,航空公司将无法立即重新启动其波音737 MAX机队。 因此,737 MAX似乎越来越有可能在8月恢复服务 - 至少对于国内运营商美国航空公司(纳斯达克股票代码:AAL),西南航空公司(纽约证券交易所代码:LUV)和联合大陆航空(纳斯达克代码: UAL)。

波音和美国联邦航空局进展缓慢

5月16日,波音表示已完成开发新软件以解决737 MAX的“机动特性增强系统”(MCAS)问题,该系统导致2018年10月和2019年3月发生致命事故。当时,波音公司已经运营207使用新软件测试飞行,总共超过360小时。

美国联邦航空局和世界各地的其他航空监管机构正在审查波音公司的软件更新。 据“华尔街日报”报道,这项分析已经扩展到涵盖737旧版本中飞行员应对紧急情况的方式。

审查范围的扩大推迟了重新认证过程。 上周,波音表示正在解决美国联邦航空局的信息请求,之后它将能够安排一次认证测试飞行。

由于FAA在其他航空监管机构中失去了信任而更加复杂了重新认证过程 - 更不用说飞行公众了。 幸运的是,5月23日,来自30多个国家的联邦航空局主办的监管机构峰会似乎进展顺利。 这降低了FAA与世界各地其他航空监管机构在重新认证过程中出现巨大差异的可能性。

公共和私人言论分歧

在公开场合,FAA代理管理员Daniel Elwell表示FAA需要遵循其流程,而不是设定重新认证737 MAX的目标日期。 Elwell不希望任何人在正在进行的安全审查中偷工减料,只是为了达到人为的最后期限。

私下里,官员们不那么谨慎。 根据波音和美国联邦航空局现在正在进行的过程,美国联邦航空局很有可能在一个月左右的时间内清除737 MAX的返回服务。

boeing 737 max 2016年1月29日,一架波音737 MAX 8客机在华盛顿州伦顿进行首次飞行。 照片:Getty Images / Stephen Brashear

当然,航空公司急于让他们的737 MAX车队尽快重新投入使用。 例如,西南航空公司拥有34架737 MAX 8(占其机队的4%以上),而且在3月份交付量没有停止的情况下甚至更多。 在美国,美国航空公司和美国联合航空公司也对737 MAX有重大影响,尽管没有西南航空公司那么多。 航空公司不得不在夏季旺季期间削减他们的时间表,从而错过了有利可图的收入。

也就是说,航空公司也认识到需要进行全面和透明的安全审查。 如果存在挥之不去的安全问题,几周前让737 MAX重新投入使用将无济于事。 事实上,现在就重新获得公众的信任是很困难的。

八月似乎很可能

一旦美国联邦航空局取消其接地令,美国,西南航空和美联航可能需要长达一个月的时间才能让他们的737 MAX舰队再次服役。 ,飞机长期停放后可能需要大约120个小时的工作才能让飞机再次飞行,而且每家航空公司都有十几架飞机需要这项维护工作。

这就是为什么国际航空运输协会的负责人周三表示,737 MAX可能会在10到12周内恢复商业服务。 那将在8月的某个时候恢复服务。

截至4月中旬,美国航空公司和西南航空公司已经分别从8月19日和8月5日的时间表中删除了737 MAX。 相比之下,美国联合航空公司仅在7月初取消了737架次的MAX航班。 上周晚些时候,曼联屈服于不可避免的事情,并将其737 MAX的取消延长至8月3日。

西南航空和美联航可能会在8月初恢复服务,因为他们希望,但不能保证。 美国两周后重新推出737 MAX的计划肯定更安全。 另一方面,美国航空公司最近在9月份的737 MAX上安排了新的航班,因此航空公司显然有信心这架飞机将在那时准备好。

美国航空旅客将不得不忍受一个特别拥挤的飞机的夏天,因为航空公司在今年的旺季期间通过737 MAX接地。 但到8月份的某个时候,737 MAX应该再次飞行,使航空公司能够让他们的机队计划重回正轨。

这篇文章在Motley Fool中。

拥有西南航空公司的股份,并且在2020年1月美国航空集团的20美元电话上市。 Motley Fool拥有西南航空的股份并推荐其使用。 Motley Fool有


载入中...
加入讨论

(责任编辑:殳渎钳)
  • 热图推荐
  • 今日热点